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環(huán)球新動態(tài):西北地區(qū)首條全自動無人駕駛地鐵將開通試運(yùn)營

來源:中國新聞網(wǎng)


(資料圖)

中新網(wǎng)西安6月20日電 (記者 梅鐿瀧)記者20日從西咸新區(qū)軌道交通投資建設(shè)有限公司獲悉,西安地鐵16號線一期工程通過專家組安全評估,即將迎來開通試運(yùn)營,這也是西北地區(qū)首條全自動無人駕駛地鐵。

據(jù)介紹,評估期間,專家組先后聽取了關(guān)于西安地鐵16號線一期工程建設(shè)、運(yùn)營準(zhǔn)備和公交銜接等情況匯報,并通過實(shí)地踏勘、現(xiàn)場檢查、資料查閱等方式,重點(diǎn)對土建、供電、車輛、通信系統(tǒng)、機(jī)電設(shè)備、初期運(yùn)營準(zhǔn)備等方面進(jìn)行了全面專業(yè)審查。經(jīng)過評審,專家組認(rèn)為西安地鐵16號線一期工程通過初期運(yùn)營前安全評估。

“西安地鐵16號線一期工程是西北地區(qū)首條全自動無人駕駛線路,它采用國際最高等級GoA4全自動運(yùn)行系統(tǒng)?!蔽飨绦聟^(qū)軌道交通投資建設(shè)有限公司技術(shù)部部長李博表示,整條線路通過信號、車輛、通信、綜合監(jiān)控、站臺門及場段工藝設(shè)備的系統(tǒng)聯(lián)動,實(shí)現(xiàn)列車運(yùn)行全過程自動化,不僅安全、可靠,而且高效、節(jié)能。

“全自動系統(tǒng)配備了走行部及脫軌在線監(jiān)測、被動障礙物探測、主動障礙物檢測等系統(tǒng),有效提升了行車安全;線路依據(jù)已設(shè)定的運(yùn)營場景,通過信號傳輸實(shí)現(xiàn)控制中心對車站及列車的垂直調(diào)度管理,有效縮短了行車間隔和列車折返時間?!崩畈┱f。

據(jù)悉,西安地鐵16號線一期工程南起詩經(jīng)里站,北至秦創(chuàng)原中心站,全長約15.1公里,設(shè)站9座,與西安地鐵5號線和1號線分別在歡樂谷站和上林路站換乘。線路所經(jīng)之處輻射了西安未來新的金融中心、文化中心、商貿(mào)中心和總部經(jīng)濟(jì)聚集區(qū)。對助力西安國家中心城市建設(shè),加快推動西咸一體化進(jìn)程具有重大意義。(完)

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